Guide de qualification des matériaux de câble
La qualification d'un composé à faible émission de fumée et sans halogène (LSZH) pour un nouveau projet de câble commence généralement par une pile de rapports de tests qui ne correspondant pas : l'un indique la teneur en halogène CEI 60754-1, un autre indique une classe CPR, et aucun ne couvre le niveau de risque ferroviaire indiqué par le client. Une liste de contrôle structuré pour les tests et la certification comble cette lacune et raccourcit le cycle de qualification.
Un composé LSZH est une formulation de polyoléfine ignifuge sans halogène qui, lorsqu'elle est brûlée, ne libère aucun acide halogène, maintient la densité de la fumée en dessous d'une limite convenue et arrête la propagation de la flamme sur une longueur carbonisée définie.
Le terme LSZH signifie faible émission de fumée et zéro halogène, et cette définition oriente les décisions d'approvisionnement, pas seulement dans le domaine de la chimie. Un matériau vendu sous le nom de LSZH doit répondre à une exigence mesurable en matière de composition, à une exigence mesurable en matière de fumée et à une exigence mesurable en matière d'ignifugation. Sans rapports de test pour les trois, le matériau ne répond pas à la définition.
Les producteurs de composés tels que Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd. conçoivent leurs qualités LSZH autour de trois piliers de validation.
Chaque composé LSZH doit être vérifié par rapport à quatre méthodes de test quantitatifs avant d'entrer dans la conception d'un câble : CEI 60754-1 pour la teneur en halogène, CEI 60754-2 pour l'acidité du gaz, CEI 61034 pour la densité de la fumée et CEI 60332 pour la propagation des flammes.
Les quatre tests fonctionnent comme un système. La teneur en halogène confirme l'allégation sans halogène, l'acidité et la conductivité mesurant les dommages dus à la corrosion, les mesures de densité de fumée échappent à la visibilité et la propagation des flammes déterminant si un incendie de câble unique se transforme en incendie de chemin de câbles.
| Paramètre de test | Méthode d'essai | Limite d'acceptation typique | Propriété vérifiée |
| Teneur en gaz acide halogène | CEI 60754-1 | ≤ 0,5% en poids | Composition sans halogène |
| Acidité des gaz de combustion | CEI 60754-2 | pH ≥ 4,3 ; ≤ 10 µS/mm | Potentiel de corrosion |
| Densité de la fumée | CEI 61034-2 | ≥ 60 % de transmission de la lumière | Visibilité d'évasion |
| Propagation de la flamme | CEI 60332-1-2 | ≤ 425 millimètres de longueur carbonisée | Résistance à la propagation du feu |
Le même composé LSZH peut porter différents certificats en fonction du marché final, et l'erreur la plus courante consiste à prendre le résultat d'une norme et à l'interpréter comme une preuve de conformité à une norme différente.
Un composé qui satisfait à la norme EN 45545-2 pour les applications ferroviaires n'est pas automatiquement conforme au Règlement Européen sur les Produits de Construction (RPC). Chaque norme définit sa propre configuration d'échantillon, son calendrier de vieillissement et ses valeurs limites. Le tableau ci-dessous présente les principales familles de certification auxquelles correspondent les acheteurs de câbles font référence lorsqu'ils spécifient les composés LSZH.
| Secteur | Norme familiale | Exigence clé |
| Construction européenne | EN 13501-6, RPC | Classes de réaction au feu B2ca, Cca, Dca avec critères fumées et gouttelettes |
| Chemin de fer | EN 45545-2 | Niveaux de risque d'incendie HL1, HL2, HL3 |
| Marine et offshore | CEI 60092-360 | Résistance au feu ainsi qu'indices de fumée et de température |
| Amérique du Nord | UL444, UL1685 | Limites de fumée CM, CMR et plénum |
| Marché de la construction en Chine | GB 31247, GB/T 19666 | Classes B1 et B2 pour le câblage du bâtiment |
Étant donné que chaque secteur correspond à un ensemble de tests différent, les acheteurs demandent de plus en plus aux fournisseurs de documenter la chaîne complète, depuis les granulés bruts jusqu'au certificat de test. Notre aperçu de Composés de câbles aux normes internationales explique comment ces exigences s'articulent sur tous les marchés.
Pour les constructions de câbles de communication, le Composé de gaine thermoplastique LSZH ignifuge MLTH9001 est produit avec des données sans halogène et de densité de fumée vérifiées sur chaque famille de qualité, avec des qualités orientées vers les exigences B2ca, Cca et Dca.
Fournisseur de matériaux de gaine ignifuges thermoplastiques LSZH, vente en gros ML-TH9001 Nous sommes la Chine vente en gros de matériaux de gaine ignifuges thermoplastiques LSZH ML-TH9001, usine, Hangzhou Meilin New Materials Te... Voir le produit → Un rapport d'essai n'est valable que lorsque la préparation de l'échantillon, l'édition standard et la méthode de laboratoire correspondante toutes à l'affirmation faite.
Les numéros de certificat sur une fiche technique prouvent uniquement qu'un test a été effectué une seule fois, sur un échantillon, dans un laboratoire. Ils ne prouvent pas que le lot de production expédié à votre usine a la même composition, c'est pourquoi les ingénieurs de projet expérimentés demandent désormais le rapport tiers original, l'édition standard et l'identité du lot.
C'est pourquoi Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd. maintient une installation de test interne et documente sa configuration de vérification complète sur le équipement de test en laboratoire interne page.
Pour les projets de construction et de câbles électriques qui nécessitent une classe de feu plus élevée, le Matériau de gaine LSZH thermoplastique de qualité B1 MLH9001B1 est testé par lots pour la teneur en halogène, la densité de la fumée et la propagation des flammes avant d'être libérées.
Matériau de gaine thermoplastique LSZH ignifuge de qualité B1, vente en gros ML-H9001B1 Nous sommes la Chine vente en gros de matériaux de gaine thermoplastiques LSZH ignifuges de qualité B1 ML-H9001B1, usine, Hangzhou Meilin New Ma... Voir le produit → Les certificats certifient un lot testé, jamais une marque. Une production reproductible est donc ce qui transforme un résultat de test unique en une spécification de matériau fiable.
Un composé qui réussit la certification sur un échantillon de laboratoire mais échoue sur un lot de production crée une exposition opérationnelle et juridique directe pour le fabricant de câbles. La base de fabrication devient donc partie intégrante de l'audit. Les fournisseurs disposant de grandes lignes de production modernisées et d’une gestion de la qualité documentée diminuent cette exposition.
Pour les projets maritimes et offshore, le Composé de gaine LSZH marin réticulé par rayonnement MLFH9002 est produit et testé par lots pour répondre aux exigences de qualité marine en matière d'incendie, de fumée et de température.
Matériau de gaine ignifuge sans halogène irradié ML-FH9002 90 ℃, vente en gros Nous sommes la Chine en gros ML-FH9002 90 ℃ matériau de gaine ignifuge sans halogène irradié pour câbles marins Fournisseurs, Usine, Hangz... Voir le produit → Non. L'ignition sans halogène est obtenue principalement avec des hydroxydes métalliques tels que l'hydroxyde d'aluminium (ATH) et l'hydroxyde de magnésium (MDH), qui libèrent de la vapeur d'eau au-dessus de 200 °C et refroidissent la zone de combustion. Sans halogène fait référence à l’absence d’éléments halogènes dans le polymère et le système d’additifs, et non à l’absence de produits chimiques inflammables.
B1 et B2 sont des classes de réaction au feu définies par la norme chinoise GB 31247 pour les câbles de construction. B2ca et Cca sont des classes européennes CPR définies par la norme EN 13501-6 et testées selon la norme EN 50399. Les configurations de test, les paramètres mesurés et les valeurs limites différentes, de sorte que les deux systèmes ne peuvent pas être comparés directement.
La teneur en halogène et la densité de la fumée doivent être vérifiées sur chaque lot de production, car toutes deux sont sensibles aux changements de matières premières. Des tests d'incendie complets, y compris la classification CPR et la propagation de la flamme du faisceau, sont répétés lorsque la formulation change, à intervalles d'un à trois ans, ou chaque fois que l'organisme de certification du client exige de nouvelles données.
Parfois oui, mais pas automatiquement. Les exigences ferroviaires (EN 45545-2) et maritimes (IEC 60092-360) se chevauchent en matière d'ignifugation et de fumée, mais différentes en termes de vieillissement thermique, de résistance à l'huile et d'indice de suspension. Le composé doit être évalué par rapport au tableau complet des exigences de chaque norme.
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