Du point de vue des performances électriques, composés de câbles automobiles à basse tension doit assurer une bonne conductivité. Des matériaux hautement conducteurs tels que le cuivre sont souvent utilisés pour les conducteurs, et la résistance est encore réduite en formulant soigneusement le composé. Cela réduit efficacement les pertes d'énergie pendant la transmission de l'énergie à de nombreux dispositifs électroniques dans la voiture, tels que l'éclairage et les systèmes multimédias. Dans le même temps, les performances d'isolation sont également un facteur clé. Les composés composés de matériaux tels que le polyéthylène et le chlorure de polyvinyle peuvent prévenir efficacement les fuites de courant. Que ce soit par temps humide ou un environnement sec, leur constante diélectrique stable et leur résistivité élevée garantissent le fonctionnement sûr du système électrique dans la voiture.
En termes de propriétés mécaniques, les composés du câble doivent être flexibles. La structure interne de la voiture est complexe et le câble doit la nuire, il doit donc être capable de s'adapter à divers virages et rebondissements. Par exemple, dans certains compartiments de moteur de voiture compacts, la disposition du câblage est difficile et les câbles avec une bonne flexibilité peuvent facilement y faire face. De plus, la résistance à la traction ne doit pas être ignorée. Les vibrations, l'accélération, le freinage et autres actions pendant le processus de conduite de la voiture exerceront une tension sur le câble. Les composés avec une résistance à la traction suffisante peuvent empêcher le câble de se casser dans ces situations.
Les performances thermiques sont également une considération importante. La température du compartiment du moteur de voiture est élevée et certaines zones auront également de grandes changements de température. Les composés du câble doivent être capables de rester stables dans des environnements à haute température. Les composés en matériaux tels que le polyamide peuvent fonctionner normalement à des températures plus élevées. De plus, une bonne dissipation de la chaleur est également essentielle pour éviter le danger causé par la surchauffe du câble.
Dans les véhicules à carburant traditionnels, les composés de câbles automobiles à basse tension sont largement utilisés dans des systèmes tels que le démarrage, l'allumage, l'injection de carburant et les connexions de ligne de divers capteurs. Pour les véhicules électriques et les véhicules hybrides, les systèmes de gestion des batteries, les systèmes de contrôle du moteur, etc. ont des exigences plus élevées pour les composés du câble car ils impliquent une transmission de courant importante et un contrôle électrique plus complexe.
Les composés de câbles automobiles à basse tension se développent également dans une direction respectueuse de l'environnement. Les composés sans plomb et sans halogène deviennent progressivement le courant, ce qui répond non seulement aux exigences de protection de l'environnement, mais améliore également la sécurité des véhicules. Avec le développement de la technologie de conduite autonome et l'application répandue de systèmes électroniques haute performance, les composés de câbles doivent également répondre à la faible atténuation et aux exigences élevées de la bande passante de transmission de données à grande vitesse et ont des capacités d'interférence anti-électromagnétiques plus fortes. En bref, les composés de câbles automobiles à basse tension continuent d'évoluer dans le processus de développement de l'industrie automobile pour s'adapter à de nouveaux besoins.
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